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Oct 21, 2023

O novo britador de mandíbula da Cox Construction aumenta a produtividade

Com foco na otimização da eficiência e portabilidade, a Cox Construction implantou um novo e personalizado britador de mandíbulas Elrus 3054, auxiliado por uma miniescavadeira elétrica. Em junho, a nova mandíbula

Com foco na otimização da eficiência e portabilidade, a Cox Construction implantou um novo e personalizado britador de mandíbulas Elrus 3054, auxiliado por uma miniescavadeira elétrica.

Em junho, o novo britador de mandíbulas entrou em operação na pedreira Nelson Aggregate – Oneida, perto de Hagersville, Ontário.

Como britador primário para a operação agregada, o britador de mandíbulas Elrus 3054 é equipado com um alimentador pardo Simplicity de 51 polegadas (1,3 metros) por 22 pés (6,7 metros) em um transportador de cinco eixos.

O chassi da planta foi fabricado pela Masaba Canada.

“Escolhemos esses componentes porque queríamos um novo britador de mandíbulas que fosse um pouco mais robusto do que o que tínhamos anteriormente. E queríamos continuar a poder usar uma alternância automática”, disse Regan Cox, presidente da Cox Construction.

A alternância automática permite ajustes rápidos da mandíbula, aumentando a eficiência do britador.

“Leva apenas segundos em vez de minutos. É muito mais eficiente”, disse Cox

Um par de britadores cônicos Cedarapids, um MVP380 e um MVP380x, servem como britadores secundários e terciários.

Outro benefício do design da planta é a sua portabilidade. Pesando cerca de 80 toneladas, a Cox Construction pode mover a planta com uma única autorização de viagem.

“Ele pode se mover legalmente como uma carga porque tem cinco eixos embaixo dele e nós o construímos para que ele possa se mover muito rapidamente para qualquer lugar”, disse Cox.

Normalmente, mover uma construção 3054 semelhante exigiria várias viagens, bem como um guindaste para remover a tremonha e o alimentador.

“A questão é que você precisa do profissional certo para poder fazer isso e montá-lo novamente de maneira adequada”, disse Cox. “Se não o fizer, então você estará em apuros.”

O equipamento de britagem no local é elétrico e alimentado por um grupo gerador Caterpillar de 900 quilowatts.

“Optamos por colocar um único motor diesel grande que produza toda a eletricidade e depois usamos cabos em cada um deles para fazer a manutenção dos motores”, disse Cox.

Para lidar com o tamanho excessivo que pode chegar ao britador de mandíbulas, a Cox Construction está usando uma miniescavadeira elétrica Volvo ECR 25 equipada com um martelo hidráulico para quebrar a rocha que obstrui a câmara de britagem.

“Achamos que seria uma boa aplicação porque geramos energia para todos os equipamentos de britagem. Portanto, não será difícil recarregá-lo”, disse Cox.

A miniescavadeira é usada raramente em rajadas de 15 minutos, o que significa que raramente é necessária recarga.

“Parece que vamos passar duas semanas sem precisar carregá-lo porque não estamos quebrando muitos tamanhos grandes”, disse Cox.

A ECR 25 de 24 cv apresenta peso operacional de 2.700 kg, profundidade máxima de escavação de quase 3 metros e vazão hidráulica de 58 litros por minuto. Na pedreira, a miniescavadeira movida a bateria está reduzindo a quantidade típica de manutenção necessária para manter a máquina funcionando.

“É um motor a menos para lidar, uma troca de óleo a menos para lidar e não há filtros para lidar no lado do motor”, disse Cox.

“Também não é o melhor local para um motor diesel. Quando você está em cima de um triturador de rocha que não cria nada além de poeira o dia todo.”

Para reduzir ainda mais os requisitos de manutenção, Cox projetou uma base estática que fica próxima ao britador. Anteriormente, a miniescavadeira ficava estacionada na plataforma do britador, onde a vibração afetava a máquina.

“Ele tremeu o suficiente para exigir manutenção constante”, disse Cox. “Então, tivemos que deixá-lo estático para que tivéssemos um lugar para colocá-lo e não desmoronar.”

A Cox Construction está agora em seu 77º ano de atividade. Em 1946, Russel Cox (pai de Regan) iniciou sua carreira na construção de estradas. Ele tinha 20 anos e estava determinado a abrir sua própria empresa. Seguindo o conselho de sua mãe, ele e um sócio compraram uma britadeira usada e iniciaram operações em Hillsburgh, Ontário.

No ano seguinte, a Cox Construction foi fundada com a compra de uma britagem em Cedar Rapids. Na década de 1950, a Cox Construction estabeleceu sua base em Guelph, Ontário, com caminhão, trator, semirreboque e escavadeira de cabo. Uma usina de asfalto foi acrescentada à frota e iniciada a pavimentação de estradas e calçadas de cascalho. A adição de uma brita forneceu agregado local para britagem e trabalhos de asfalto.