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Jun 17, 2023

Cemex apoia aeroporto de Heathrow e Ecocem com teste de concreto com baixo teor de carbono

Salvar para ler a lista Publicado por David Bizley, Editor World Cement, quinta-feira, 03 de agosto de 2023 09:07 O fornecedor global de materiais de construção Cemex tem o orgulho de anunciar sua parceria com o Aeroporto de Heathrow,

Salvar na lista de leitura Publicado por David Bizley, Editor World Cement, quinta-feira, 03 de agosto de 2023 09:07

O fornecedor global de materiais de construção Cemex tem o orgulho de anunciar sua parceria com o Aeroporto de Heathrow, Londres, e a Ecocem em um teste que explora a viabilidade do concreto com baixo teor de carbono no local.

Após uma série de testes em laboratório e em fábricas, o teste foi projetado para testar a durabilidade e longevidade do concreto em um ambiente real de aeroporto.

Inicialmente serão testadas duas soluções de baixo carbono: uma mistura equivalente de Concreto de Qualidade de Pavimento (PQC) contendo 50% de GGBS e um produto sem clínquer. O concreto com baixo teor de carbono será testado no aeroporto, em um local de vazamento sob a torre de observação, como parte de um processo em fases para testar sua resistência e durabilidade em campo. O projeto, liderado por Jacobs e implementado pela Cemex e Ecocem, verá o concreto de baixo carbono avaliado para uso nas principais áreas aeroportuárias, obras de base e fins auxiliares.

Com as aeronaves decolando e pousando a cada 45 segundos antes da pandemia, é fundamental que o concreto seja submetido a testes rigorosos para garantir que sua resistência e durabilidade possam suportar as pressões de um dos aeroportos mais movimentados do mundo. O objectivo é que as conclusões do ensaio sejam utilizadas para estabelecer um plano que outros aeroportos, interessados ​​em reduzir o carbono em todas as facetas da sua operação, possam seguir.

Richard Kershaw, Gerente Técnico da Cemex disse: “A Cemex é reconhecida em toda a indústria da construção por seu compromisso em fornecer aos clientes soluções de concreto mais sustentáveis. Fomos o primeiro fornecedor no Reino Unido a lançar um produto de concreto com zero emissões líquidas, o que nos coloca na posição ideal para apoiar Heathrow em seu teste de concreto com baixo teor de carbono. Esperamos que este teste seja bem-sucedido e demonstre ao setor da aviação as oportunidades disponíveis para reduzir as emissões durante os seus projetos de desenvolvimento.”

Nigel Milton, Chefe de Gabinete e Carbono em Heathrow, disse: “Heathrow está mais uma vez servindo como um banco de testes para tecnologias inovadoras, demonstrando liderança global no que diz respeito a viagens sustentáveis. Estamos empenhados em reduzir as emissões de carbono tanto no solo como no ar e estamos muito satisfeitos por organizar um dos primeiros testes aeroportuários do mundo para testar alternativas com menos carbono. Espero que este teste ajude a transformar radicalmente o ambiente construído em Heathrow nos próximos anos.”

Mark Till, Gestor Nacional de Vendas do Reino Unido na Ecocem, afirmou: “As nossas soluções técnicas há muito que ajudam projectos de infra-estruturas de grande escala a reduzir as emissões de carbono em toda a Europa. Ter a oportunidade de fazer parceria com o aeroporto de Heathrow num projeto com enorme potencial no Reino Unido e para o setor da aviação é uma prova da inovação dos nossos produtos e da nossa equipa. Estamos ansiosos para trabalhar com Heathrow e nossos outros parceiros para iniciar este teste.”

Richard Moore, líder de engenharia de aviação na Europa da Jacobs, disse: “Jacobs está muito satisfeito por ter sido o consultor técnico da iniciativa Low Carbon Concrete em Heathrow desde o seu início em 2018. O teste é um marco emocionante no desenvolvimento de soluções de infraestrutura de baixo carbono em o aeroporto. É o culminar de quatro anos de investigação e planeamento para estes testes iniciais que constituirão a base de trabalhos futuros que explorem outros produtos e materiais com baixo teor de carbono. Testar os materiais em uma variedade de aplicações de infraestrutura aeroportuária, não apenas em pavimentos de pistas e pistas de táxi, nos permite maximizar a oportunidade de reduzir o carbono incorporado em uma ampla variedade de tipos de concreto. Com base no sucesso do teste, esperamos aumentar o uso em projetos de aeródromos entregues pela Ferrovial Construction, Dyer and Butler e outros grandes parceiros do programa em todo o aeroporto.”